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「洛杉矶娱乐送彩金」东风风神遭遇“滑铁卢”:产品召回 销量走低

2020-01-11 13:09:35 阅读量:887
  

 

「洛杉矶娱乐送彩金」东风风神遭遇“滑铁卢”:产品召回 销量走低

洛杉矶娱乐送彩金,本报记者 付魁 刘媛媛 上海报道

近日,《中国经营报》记者从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司将召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车,共计3773辆。

定位中高型车的东风A9,自上市以来争议不断,除了在质量上屡受消费者诟病外,销量表现也不容乐观。

据搜狐汽车数据显示,东风A9在2019年10月份销量为0辆, 1-10月份累计销量仅为0.02万辆。

事实上,不只东风A9这一款车表现不佳,东风风神整体销量也欠佳,据搜狐汽车销量数据显示,东风风神10月份的销量为3975辆,同比下滑28.47%,1-10月累计销量为4.74万辆,同比下降38.94%。

针对东风风神召回、销量等问题,记者联系东风风神公关,其表示领导近日都投入到广州车展的项目里,没有时间接受采访。

A9的野心和尴尬

据了解,东风A9于2016年上市,售价区间在17.97万-21.97万元,搭载1.8T发动机,最大功率可达204马力,被称作是C6换壳、总统座驾,东风A9定位于中高端车型,曾叫板帕萨特、迈腾等合资车,东风风神对这款车寄予厚望,希望A9能在中高端车型中占有一席置地。

但事与愿违,东风A9入市后的表现并不理想,质量屡受质疑。近日,记者从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2019年11月8日起,召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车,共计3773辆。

本次召回范围内车辆由于设计原因,雨刮电机工作异常。极端情况下,车辆可能出现左右雨刮干涉现象,存在安全隐患。

除此之外,记者在车质网和汽车投诉网发现,关于东风A9的投诉不断,投诉的问题主要存在于发动机、变速箱等方面。此外,亦有车主反映,东风A9普遍存在起步肉、车身接缝不均匀、内饰做工差、市区路段费油、发动机噪音大、储物空间狭窄、底盘异响、雨刷不灵敏等问题。

业内人士表示,虽然现在都提倡质量把控,但还是会出现一些问题,企业要提高服务意识,积极主动帮消费者解决问题。而在产品质量上进一步把控就要看企业能否拉大研发周期,在研发新车型、车辆大改款的情况下,发现问题后,积极地改进现有的问题。

除了质量方面外,东风A9的销量表现也不佳。据搜狐汽车数据显示,2016年7月,东风风神销量最高,为500辆,此后东风A9的月销量一直在100辆左右徘徊,2018年全年销量为0.03万辆。

进入2019年,其销量更是下跌严重,据搜狐汽车数据显示,东风A9在10月份的销量为0辆,甚至在今年5月份出现销量为-4辆(经销商退车), 1-10月份累计销量仅为0.02万辆。

中国汽车工业协会顾问杜芳慈在接受记者采访时表示,发展中高端车并非易事,品牌价值很重要,丰田用了二十年才把雷克萨斯发展成现在的状况,而东风风神原来定位就比较低,现在向往中高端发展,要看两个方面,一是技术水平是否达到,二是品牌价值是否符合中高端发展。

销量拖“后腿”?

东风集团半年报显示,东风乘用车销售表现优于市场整体,上半年,乘用车销售113.4万辆,同比下降约11.3%,降幅低于汽车行业乘用车整体降幅约2.7个百分点。

其中合资品牌乘用车整体表现优于行业,而自主品牌乘用车表现弱于市场,自主品牌业务压力有所增大。

具体以东风风神为例,据搜狐汽车数据,东风风神10月份的销量为3975辆,同比下滑28.47%,1-10月累计销量为4.74万辆,同比下降38.94%。目前东风风神品牌销量最好的车型为风神AX7,即使如此,AX7在10月份销量为2544辆,同比下降40.10%。此外,AX系列其他车型销量也不理想,AX3 10月份销量为46辆,AX4 10月份销量为65辆,AX5 10月份销量为131辆。

或受销量不振的影响,日前,当记者按照地图指示来到位于上海市闵行区沪青平公路955号的东风风神4S店时发现,该店已经更换了品牌。据店内工作人员介绍,该店于去年更换品牌,“东风风神卖不动,一个月仅销售1~2辆车”。

此外,该工作人员还向记者透露,东风风神在上海已经没有4S店了,全是二级、三级代理经销商。

事实上,东风风神的销量自2017年开始就不理想,时任东风乘用车公司总经理刘洪坦承,东风风神2017年表现不及预期,主要有三方面原因:第一,产品节奏受到外部因素影响,进而影响了整体节奏;第二,东风风神的品牌力、产品力和渠道力离预期还有差距;第三,产品的聚焦能力也不够,单车销量偏低。

汽车分析师任万付表示,东风风神旗下的几款SUV刚入市时的表现还可以,但随后变得略显沉寂,原因在于其品牌影响力不够。

“自主品牌现在几乎都在往下走,当车市发展好的时候把自主品牌的一些问题都掩盖住了,而当车市下行时,自主品牌的品牌价值不高、核心技术掌握的不好、经营状况不乐观等问题都暴露出来,不过还是希望自主品牌越走越好,能够清醒的认清自我,打好基础,最终能在国际上站住脚,但真正做到的企业不会很多。”杜芳慈表示。

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